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任何起重产品的加速器一旦漏油就一定需要做相关的检查工作:
(一)漏油部位
减速器漏油是一个比较普遍的毛病,特别是小车运行机构的立式减速器。漏油严重者,加油后几天的时间就漏光。既浪费又不卫生。
通常漏油部位有以下几处:
1.减速器壳体接合面;
2.减速器轴承盖处,通常把轴承盖叫端盖,其中有轴孔的称为透盖(也称为可通盖),没有孔的称为闷盖。
3. 观察孔的平盖。
(二)漏油的原因分析
1.接合面漏油有如下原因:
(1)接合面加工粗糙,达不到加工精窒要求;
(2)减速器壳体经过一段使用时间后,产生变形,因而使接合面不严密。
(3)箱体内油量过多。
2.减速器轴承盖漏油 主要是因为轴承盖与轴承孔的间隙过大造成的。透盖(即可通盖)的漏油主要是因为盖内的回油沟堵塞。轴和透盖间有一定的间隙,油会顺着这个间隙流出,如果密封不好漏油就更严重。另外,有些减速器的高速轴靠近齿轮端部没有装挡油环, 由于齿轮的快速啮合,将油啼列轴承上,把轴承上的黄油很快冲出缺口。
3.观察孔漏油的原因:
(1)观察孔接合面不平;,
(2)观察孔上盖变形或螺钉松动;
(3)如果原来在接合面上加的纸垫经过几次加油后,纸垫损坏,密封不严也会造成漏油。
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